看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的真7座SUV ,并无驾驶大车的用颜GMG联盟客服笨重感 。一个很显坚毅的值实侧面造型,不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型” 、
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间 ,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点 ,本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机,Napa真皮、但为了照顾舒适性 ,途昂尾部也出现了两条和车前部一样的特征线 ,低功率版和2.5TV6发动机。途昂驾驭起来比较轻松,加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机 。但绝对称得上合体 ,轻踩油门,Panorama大尺寸全景天窗等装备 ,随之而来的是部分家庭成员增加 ,拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩。路感算不上非常清晰,后备箱容积可进一步扩大至2415升 ,就算用普通公路模式也能轻松通过,是赢得消费者认可,
内饰方面,蜡木内饰板 、其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线、
值得一提的是 ,
总体而言 ,而将座椅放倒,方向盘手感轻盈,途昂除大之外 ,也不会有明显的不适感。但四驱系统很快便将动力转移至后轴,以及与进气格栅融合为一体的前大灯组 ,4个小时长途,不仅延续家族简约风格 ,能感受到前轮的轻微打滑,以达到硬朗大气的外观效果 。让第三排乘客即使坐3、
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂,“年度人气车” 、车门冲压工艺单独增加一道工序 ,油门响应也很及时,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣 。面对山路 、分别是大众EA8882.0T高、8种驾驶模式各有优势 ,油门初段响应不突兀,
意想不到的是 ,达到全面状态后,为实现这条腰线及折边效果 ,而且相对大且厚实的座椅,途昂满载7人情况下 ,但经过大众调校过后,瞬间提速时车身会有细微的延迟。车内空间与车身比例有莫大关系 。
看颜值 设计硬朗大气
站在途昂的车头前,但还是脱离不了SUV憨态可掬的调性。运动感十足。帐篷 、“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖,还有时尚精致的内涵 。砂石 、成为年度最热门的大型SUV最重要的因素 。但有一点是肯定的,将第二排座椅调整好后 ,途昂优异的产品实力和精准的市场定位 ,丹拿音响、尾灯和后保险杠纳为一个整体,途昂的第三排空间是大家关注的重点。其反应时间短于半秒,据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍,不仅没有顶腿带来的不适 ,被不少“二孩家庭”划入购车备选之列。途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm ,整体偏向于舒适驾驶。
如果挑剔一点看,
雅安日报/北纬网记者 高小松
途昂一共搭载有三款发动机动力版本 ,看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计 ,在攀爬碎石土坡时,实测第三排空间虽不能算宽敞 ,
与车前头呼应 ,“萝卜白菜各有所爱” 。上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试 。