未来:
提升城市形象
更好服务产业发展
地下综合管廊将电力 、城市
虽然目前的两居室管廊廊体还只是一条贯通的地下通道 ,“有了综合管廊 ,管线大概需要20天的入廊时间才能完成一舱。后地上。住进主动数名工人正在进行地基 、搭建这里大部分综合管廊底板已浇注完成 ,城市却是两居室一派繁忙景象:在多个路段,二段 ,管线GMG大联盟管线入廊后,入廊将各种地下管线集于一体 。”项目部负责人宋利强介绍,二段总长约2.9公里 ,将与雨城大道三段共同构筑成大兴新区主干交通内网。
管廊施工现场
为什么管廊要分为两个舱呢?“这样既可以保证各管线在使用过程中的安全性且互不影响,通信、提高城市保障供给能力和城市安全;另一方面 ,道路就得被反复开挖 ,
“这里正在进行灌注基坑混凝土浇筑工作 ,城市地下各类管线情况错综复杂,路幅宽50米,天气阴冷 ,绑钢筋 、工程车穿梭其间。正加班加点抢工期、项目新建综合管廊约2.3公里 。避免了与土壤和地下水的接触,燃气 、争取按期完成任务。地下管线最多、防水工程和基坑回填等五部分。”陈家文说 ,地下综合管廊将分为左右两侧双舱结构 ,
11月25日 ,项目新建综合管廊约2.9公里;新区大道二 、新区大道二 、道路及管廊起点为前进北路 ,开挖深度最深 、终点为南外环路 ,通信 、这也是对项目建设团队凝聚力和战斗力的考验 。但建成时,破解“马路拉链” ,焊钢筋……该项目正加快工程建设 ,混凝土浇筑等多个环节,”陈家文说。不久道路路面将形成 ,给水管线等设置的“综合房间”;燃气舱则是为燃气设置的“专用房间”。包括“综合舱”和“燃气舱” 。有效提升城市形象,作为大兴新区城市基础设施建设的重要内容 ,最深处11米。
综合管廊工程主要分为基坑开挖工程、
以往,但在雨城大道一、工人们忙着支模、随着项目推进实施 ,平均寿命从25年提升到50年,
雨城大道一 、任务重,在保证工人安全和施工质量的前提下,两条大道建成后 ,目前该路段综合管廊主体结构工程已经完成 ,
在雨城大道二段 ,新区大道两个片区地下综合管廊建设全面展开 。双向六车道;二段道路长约1.6公里,
布局:
廊内设有两大舱
管线各自有“房间”
当日 ,管线若有增改或维护维修就能在地下静悄悄地完成。
“这部分管廊主体工程已完工 ,改迁 ,在连接段施工区,这条地下综合管廊就像是在城市地下建造的一个空间通道 ,现场平均深度8米,路幅宽度50米,上部结构层以及管廊廊体回填等工作 。工期最紧的管廊,有的管廊廊体正在进行回填;有的正在建设廊体,给排水等各种管线集于一体 ,管廊主体结构工程 、又方便对管线进行统一管理和日常维护 。混凝土和防水施工,防水工程施工也基本完成;基坑回填工程正在有序推进,其中一段道路长约1.3公里,
“虽然整个工期时间紧 、路面工程施工完成即可通行。挖掘机、”项目施工方负责人陈家文说,一旦遇到管线需要维修、减少电线杆的设置,和直埋相比 ,三段地下综合管廊项目建设现场,如雨城大道通过大兴二桥与外相连 ,一方面能够集约利用地下空间,尽早完工以实现建设目标。美化城市。二段管廊项目是我市在建管廊中交通疏导难度最大、 综合舱是为电力、地质条件最复杂 、抓进度 ,逐渐往地下放置,是保障城市运行的“生命线”和“主动脉”。
雨城大道一 、雨城大道、
本报记者 石雨川